讲解厢式压滤机滤饼的液力挤压操作

        厢式压滤机于18世纪初期_应用于化工生产,一直在化工生产领域中广泛应用。过滤的推动力是过滤介质两侧的压力差,称为工作压力。厢式压滤机的过滤过程为:悬浮液从进料孔道引入各个滤框,滤液在压力推动下通过过滤介质层,流向滤板过滤面,在过滤面的沟槽集中后从滤液排出孔排出机外。
        厢式压滤机通常用滤布作为过滤介质,有特殊要求时也可以用其他过滤介质,如石油工业的精细过滤过程采用滤纸作为过滤介质。在过滤过程的初期,悬浮液中的细小的固体颗粒往往通过滤布层,所以滤液并不_清澈,但较大颗粒很快被滤布纤维截住,或卡在纤维间隙的通道内,使滤液通过的缝隙迅速变小,这个过程在过滤理论上称为架桥现象。
        当滤布表面形成滤饼层后,真正的过滤介质是滤饼层,所以应用厢式压滤机过滤,一般均是滤饼层过滤。某些固相含量_低的悬浮液的过滤,为了得到清澈的滤液,不能简单地采用滤布作为过滤介质,较常用的方法是:先在滤布表面形成一层化学稳定、清洁的预敷层,以预敷层作为过滤介质,这种方法称为预敷层过滤。
        滤饼的含液量是厢式压滤机选用者特别关心的技术指标。过滤时滤布表面处的滤饼层承受整个滤饼层固体颗粒的挤压,所以其紧密性较其他部位的为大,而与悬浮液接触处的滤饼疏松。随着滤饼厚度增加,滤室两侧的滤饼层相联,中间部分的滤饼含液量为高,处于半流动状态。
       文章来源于:压滤机   target="_blank">http://www.btyalong.com/
网站图片
2014(C)版权所有
技术支持:中科四方